Legge Macron

Trasporti urgenti in Francia

cosa devono sapere le aziende

La cosiddetta Legge Macron ha introdotto in Francia specifici obblighi per le imprese di autotrasporto straniere che effettuano operazioni di trasporto sul territorio francese. Dal 2 febbraio 2022, tuttavia, il quadro degli adempimenti per il distacco dei conducenti nel trasporto su strada è stato aggiornato a livello europeo con la Direttiva UE 2020/1057, parte del Mobility Package.
In caso di distacco del conducente, l’impresa deve rispettare le condizioni di lavoro e retribuzione previste dal Paese in cui il conducente è considerato distaccato. Le regole cambiano in base al tipo di operazione svolta: ad esempio cabotaggio e cross-trade rientrano tra i casi più rilevanti, mentre alcune operazioni bilaterali e il semplice transito possono non configurare distacco.

Vediamo insieme quali sono gli obiettivi della Legge Macron:

La legge Macron ha introdotto una serie di misure con l’obiettivo di regolamentare il trasporto con carico o scarico in territorio francese, da parte delle società di autotrasporto.
La norma intende migliorare la concorrenza tra le società di autotrasporto e rafforzare la sicurezza sulle strade.

La legge prevede anche la creazione di un registro unico per le società di autotrasporto che operano in Francia, che consentirà una maggiore trasparenza. Permetterà inoltre una verifica più snella delle attività di trasporto.

Quali sono gli adempimenti previsti dalla Legge Macron?

Per le imprese di autotrasporto che svolgono operazioni soggette alle regole sul distacco dei conducenti, gli adempimenti principali riguardano oggi la dichiarazione di distacco tramite il portale europeo dedicato, la disponibilità della documentazione richiesta durante il trasporto e l’eventuale trasmissione di documenti alle autorità competenti in caso di controllo.

Restano inoltre fondamentali il rispetto dei tempi di guida e di riposo, la corretta documentazione dell’operazione di trasporto e la disponibilità dei documenti richiesti in caso di controllo.

Inoltre, le società di autotrasporto devono essere in grado di dimostrare la loro conformità alle leggi e alle norme europee sul trasporto di merci, come la direttiva sul cabotaggio. Questo implica la necessità di documentare dettagliatamente tutte le operazioni di trasporto effettuate, compresi i tempi di guida e il riposo dei conducenti. Le imprese devono essere in grado di documentare correttamente le operazioni effettuate e di fornire alle autorità competenti i documenti richiesti in caso di controllo.

L’obiettivo delle norme è garantire condizioni di lavoro corrette, maggiore trasparenza nei controlli e concorrenza più equilibrata tra gli operatori che lavorano sul territorio europeo.

In sintesi, cosa comporta Legge Macron per le società di autotrasporto?

La legge Macron rappresenta un fondamentale passo avanti per regolamentare il settore del trasporto con carico o scarico in Francia e per garantire una maggiore concorrenza, trasparenza e sicurezza.

Le società di autotrasporto che hanno intenzione di operare in Francia, dovranno essere consapevoli di queste disposizioni e dovranno adottare le misure necessarie per conformarsi alle leggi e alle norme europee sul trasporto di merci.

Fast Express segue con attenzione gli aggiornamenti normativi relativi ai trasporti internazionali e alle spedizioni urgenti verso la Francia, predisponendo la documentazione necessaria in base alla tipologia di servizio richiesto e alle caratteristiche dell’operazione.

Quando previsto, Fast Express gestisce le dichiarazioni e la documentazione necessaria per operare nel rispetto delle regole applicabili al trasporto internazionale.

Per un’azienda che deve spedire merce urgente verso la Francia, affidarsi a un operatore preparato significa ridurre il rischio di ritardi, blocchi documentali o contestazioni durante il trasporto. Nei trasporti urgenti internazionali non conta solo la velocità: contano anche organizzazione, tracciabilità e corretta gestione operativa.

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